零跑技术日发布第二品牌架构,朱江明概括为“1加3”
9月16日零跑技术日上,朱江明发布面向第二品牌的全新架构及智驾、电池、电驱技术,总结为“1加3”。零跑现有1万员工,8500人做研发。
9月16日零跑技术日上,朱江明发布面向第二品牌的全新架构及智驾、电池、电驱技术,总结为“1加3”。零跑现有1万员工,8500人做研发。
9月16日,零跑举办技术日活动,主题词为“底气”。零跑创始人朱江明将当天发布的内容概括为“1加3”。其中,“1”指的是面向第二品牌的全新架构;“3”则对应智驾、电池、电驱三个领域的技术。
从人员结构看,零跑目前共有1万名员工,其中8500人从事研发工作。销售、人力、财务、公关这几个板块加起来,仅有1500人。而在2015年公司刚成立时,团队规模为50人,其中41人是工程师。当年那41名工程师里,至今仍有21人留在零跑。
经营层面,2026年8月,零跑在全球范围内交付了103,129辆。今年上半年,公司归母净利润为2.1亿元。制造端,零跑已拥有18座零部件工厂,整车成本中有65%由零跑自己掌握。
按照零跑的规划,其答案指向三个方向:新品牌、新智驾,以及外供生意。
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来源:雷锋网
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