线控底盘加速下探 智己LS6全系标配

线控底盘正从高端旗舰配置向20万元级车型快速普及，这已成为行业内的普遍判断。2024年，线控转向技术首次出现在量产车型上。按照计划，线控转向国家标准GB17675-2025将于2026年7月1日正式实施。2026年9月16日，理想i9迎来上市，该车将线控转向与后轮转向列为标配。理想汽车李想此前在微博上表示：“大空间与好操控，需要靠技术进步同时实现，不能一直依赖把车做大。”

9月23日，全新一代智己LS6正式上市，起售价为19.79万元。这款车型全系标配全线控底盘。来自智己汽车的数据显示，新车上市57分钟内，新增订单量突破11000台。

线控底盘的核心变化，是取消方向盘与车轮之间的转向柱。在传统机械转向结构下，人机共驾时系统会与驾驶员的手部操作产生对抗。当车辆进入L3以上自动驾驶阶段，要求驾驶员脱手，机械连接便成为阻碍。

线控转向将转向指令转化为电信号，智能驾驶系统由此可以全权接管车辆控制。OTA升级改变的是软件，线控底盘改变的是硬件，后期无法通过软件补装。在技术布局上，蔚来已将底盘域控制器做成自研。理想则在40万级旗舰车型上重点突出线控转向与后轮转向的配置。

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