液压缸常见故障维修

两腔压差和回油量怎么判断内泄

液压缸出问题，现场往往先感觉到的是劲儿不对。内泄就是推力不足、保压往下掉、回油异常增大，判断时可以拿有杆腔和无杆腔的压力做对比，看保压曲线，实在拿不准就拆检活塞密封。外漏分两种位置：杆端防尘圈处渗油，多半是密封磨损或者活塞杆拉伤；缸头结合面渗油，则常见于 O 型圈老化或螺栓松动。

• 爬行表现为低速运动时抖动，原因可能是油中含气、导轨摩擦特性、密封阻力不均或缸筒腰鼓形。
• 动作迟缓无力，往往是负载阀节流堵塞、泵流量不足或缸内泄综合作用的结果。

活塞杆镀铬划伤与缸筒失圆的修法

拆解之后，先看活塞杆表面，镀铬层划伤可以磨镀修复，超差就得更换；再量缸筒圆度与直线度，失圆超差需镗磨。各密封件全部更换，并且要用原规格。装配时用液压油涂抹，防止划伤，导向套与支承环按方向装入，装反了等于白修。

油液过滤和防尘圈平时怎么护

平时保持油液清洁，过滤器按周期更换；防止活塞杆外露磕碰，并检查防尘圈；定期紧固缸头螺栓；避免长期偏载。维修后先低压跑合排气，再带载运行，别一上来就满负荷。